全國近50個(gè)城市(shì)的軌道交通規劃獲批，過半數選擇科華數據解為鄉決方案

　　2016年的國内城市(shì)軌道交通“成績單”出爐了錢她(le)！
　　中國城市(shì)軌道交通協會發布的信息顯示，截至201中去6年末，在福州、東莞、南(nán)甯、合肥4地加入城軌交通人樹城市(shì)“俱樂(yuè)部”後，我國累計已有30個(gè)城市(靜間shì)建成并投運城軌交通線路(lù)134條，得間運營線路(lù)4153公裡。
　　與此同時(shí)，我國已有近50個(gè)城市(東日shì)的軌道交通建設規劃獲得批複，科華刀裡數據軌道交通電力保護與節能(néng)方錯吃案成為(wèi)其中30多個(gè)城市(shì)、近70條線路舞外(lù)的共同選擇。

南(nán)甯首條地鐵試運營幾近完美

　　城市(shì)軌道交通是城市(shì)公共交通的骨也大幹，它包括地鐵、輕軌、單軌、現(xiàn)代有軌電車、北的磁浮交通、市(shì)域快(kuài)軌等。去年新(玩海xīn)增的4個(gè)城軌交通城市(sh化友ì)所投運的都是地鐵，其中建設效率最高的當屬南(nán)甯首條地鐵——1多坐号線，從動工到開始試運營僅曆時(shí)三年半。
　　2016年6月(yuè)(yuè)28日，南(nán)甯地鐵錢水1号線東段開通試運營，由科華數據提供的電源整吧冷體(tǐ)解決方案，深度應用于1号線的多個(gè)子(zǐ)系統，包括綜合鐵長監控、AFC自動售檢票(piào)、ACC、OCC、警用通信、人新商(shāng)用通信以及信息中心等系統。

　　經過半年的試運營，南(nán)甯地鐵1号線房好東段整體(tǐ)情況平穩有序，運行圖兌現(xiàn)率和飛和正點率均達到99.99%。南(nán)甯軌道交通集團有限責任公司相關(相森guān)負責人(rén)表示，東段各設備的聯動狀态也(yě)非常好(hǎo)章還(hǎo)。
2016年12月(yuè)(yuè)28日，随着西(xī)線她分貫通，南(nán)甯地鐵1号線迎來(lái)高務全線開通試運營。今年2月(yuè)(yuè)10日，該線路(lù)些海客運量正式突破1000萬人(rén)，由科華數據提供的高可靠電力購文保障正持續為(wèi)南(nán)甯地鐵的安全運行保駕護航。

成都“網紅(hóng)”地鐵熱度不減

　　去年，我國新(xīn)增18條城軌交通運營線路(上能lù)535公裡，創曆史新(xīn)高。其中成雜雪都地鐵3号線（一(yī)期工程）無疑是擁有最高人(rén)氣的“網紅(hó道市ng)”。
　　2016年7月(yuè)(yuè)3微放1日，成都地鐵3号線一(yī)期工程開通試運營，全國首列鐘書以熊貓為(wèi)主題的列車“盼達”号作(西錢zuò)為(wèi)首發車載客運行。與此同時(shí吧文)，沿線的熊貓大道站(zhàn)點也(yě)進行了(le)科唱熊貓主題設計，與“盼達”形成呼應。
 

　　為(wèi)了(le)保障地鐵線路(lù)的北行安全行駛，科華數據提供了(le)高可靠的女也軌道交通公安通信系統電源解決方案，應用于計算(suàn)機網絡系統、調度電話自民(huà)、公安視(shì)頻、監控系統等關(guān)鍵設備。公安通信系統家白承載着地鐵警務(wù)指揮和業務(wù)的語音(yīn)、數據、人朋圖像和文字等各種信息，為(wèi)提高線路(lù)安全、運輸效率以及公筆應急處理(lǐ)能(néng)力等提供重要保障。
　　成都地鐵3号線一(yī)期工程已試運營半年，整體(tǐ)運行情況良湖為好(hǎo)(hǎo)，已經成為(wèi)當地的客流大線。該線路(l資少ù)的二、三期工程仍在建設中，有望在2018年建成通車，屆時(shí)将大大舊紙緩解南(nán)北交通擁堵情況。

客戶信賴源于持續創新(xīn)

　　截至目前，科華數據已經為(wèi)北京、上(shàng)海關拿、廣州、深圳、天津、南(nán)京、武漢、廈門等30多個(gè)城上西市(shì)、近70條城市(shì)軌道費家交通線路(lù)提供了(le)卓越的設備電力保護解決方案和服子對務(wù)。
能(néng)夠成為(wèi)衆多客戶的共同選擇，這(zhè)朋化歸因于科華數據在軌道交通領域的持續創新(xīn)。去年12月(費購yuè)(yuè)，由科華數據承擔的2015年度國家火(huǒ)炬計劃項報舊目——“雙饋型地鐵制動能(néng)量回饋裝置”通過科技成果暨新家草(xīn)産品鑒定。
 

　　該項目可實現(xiàn)再生(shēng)制動能(nén民懂g)量的回饋利用，并能(néng)有效減少因街會制動電阻發熱而産生(shēng)的溫升。由現音列車制動産生(shēng)的再生(shēng)能(néng)量通過能照呢(néng)量回饋裝置送給交流電網，供附近其它用電設備使用，從而達到節煙些約電能(néng)的目的。項目通過鑒定後，科華數話請據在軌道交通領域的領先優勢進一(yī)步擴大。
　　“十三五”規劃提出，五年内國家将建設高效密集軌道交通網吃務，這(zhè)将撬動萬億元投資市(shì)務醫場(chǎng)。科華數據作(zuò)為務車(wèi)軌道交通電力保護與節能(néng)放花方案應用的倡導者和推動者，将繼續以軌道交通行月山業電力保障和節能(néng)減排為(wèi)己任，緻學技力于實現(xiàn)客戶價值最大化(huà)。