今年國慶、中秋“雙節”期間(jiān),南(nán)甯鐵路(lù)局旅客發送量453.7萬人(rén)次,同比增長19.7%。面對巨大客流壓力,南(nán)甯鐵路(lù)局信息火不技術所中心機房(fáng)經受住考驗,以優異表現(xi物路àn)保障了(le)全局客票(piào)、調度、貨運等系統的正常運行愛電。科華數據在節前對該機房(fáng)UPS電源系統進行了(le)全新(xīn)改造,采用可靠性更火這高的UPS供電組合方式,顯著提高系統安全性,确保機房體又(fáng)在節假日期間(jiān)的穩定運行。
南(nán)甯鐵路(lù)局是中國鐵路(線話lù)總公司的全資子(zǐ)企業,全局管轄運營7條普速鐵路(lù)以及7條高鐵,跨越廣西(xī)、廣東、湖南(nán)、貴州4省區,運營裡程5804公裡。2016年,全局發送旅客8816.6萬人(rén)、貨物9371.2萬噸,分(fēn)别占全國的3.1%和2.8%。
今年的國慶節與中秋節形成連假,激發了(le)旅客小數出行的熱情。在前後11天運輸期間(jiān),南(nán)甯鐵路(l生小ù)局有7天的客流發送量均在40萬人(rén)次以上(shàng),尤其是10月(yuè)(yuè)1日當天,客流量達到52.7萬人(rén)次,刷新(xīn)全局單日旅客關那發送紀錄。
客流量的激增,為(wèi)客票(piào木要)、調度、貨運等系統的運行帶來(lái)極大挑戰,但(dàn)是這(zhè白麗)些(xiē)系統的處理(lǐ)“中樞”——南(nán)甯鐵路(lù)局信息技術音答所中心機房(fáng)卻能(néng)從容應對,這(zhè筆爸)得益于科華數據高可靠電力解決方案的有力支撐。
南(nán)甯鐵路(lù)局信息技術所中心機房(fáng)的微短UPS電源系統投運年限較長,近年來(lái)随着鐵路(lù)系統不斷她關升級,機房(fáng)負載設備不斷增加,樹喝原有的UPS電源系統容量、配電、線路(lù)容量趨緊,緻使機房(fáng)運行的月分安全性難以獲得最有效保障。
針對客戶的問題,科華數據提出對機房(fá木亮ng)UPS電源、配電櫃、以及線路(lù)進行綜合提升與改造的整體(tǐ)解決方案。錯厭通過采用科華數據大功率UPS設備,組成2套2+1并聯系統和1套2+1+1并聯系統,三個(gè)電源供電系統交叉組成雙回路(lù)對中心機購綠房(fáng)所有設備進行供電。
由于機房(fáng)關(guān)系到全局各大系笑短統的正常運行,安全等級要求極高,必須保障核心系統及相關(guān)設備在施工期雪日間(jiān)也(yě)不能(néng)中斷。為(wèi)了(le)降低(中對dī)風(fēng)險,科華數據技術工程師選擇淩晨進行所有系統及設備的割區書接,以高效率在8月(yuè)(yuè)中旬完成了(le)項目施工并順利投什睡運。
此次項目改造後,機房(fáng)原有的UPS電源設備老化(huà)、UPS容量不足、配單及線路(lù)容量不足等問題全部得到解決,各電源系統及配電得到充木你分(fēn)擴容和合理(lǐ)冗餘,有效保障信息技話知術所中心機房(fáng)的安全運行,滿足未來(lái)幾年内信息機房(f我女áng)發展的電源需求,确保南(nán)務一甯鐵路(lù)局全局區域内各系統的安全運行和生(s生工hēng)産。
科華數據工業&交通事(shì)業部負責人(rén)表示:“科華數也筆據擁有<